Taxa de înmatriculare pe care o plătești la ghișeu pentru un autoturism este de 128 de lei: 76 de lei certificatul de înmatriculare și 52 de lei cele două plăcuțe. Restul banilor pleacă în altă parte: la RAR, la ANAF dacă mașina e „nouă” fiscal, la primărie în fiecare an și, la o mașină adusă din străinătate, în diferența de 800 € dintre o mașină cu certificat de conformitate și una fără. Mai jos ai cele șase tarife DGPCI, pasul la RAR, regula de TVA și impozitul de la primărie, cu instituția care încasează fiecare sumă.
Cifrele de ghișeu sunt cele afișate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) la 15 octombrie 2026. Paginile care îți spun 49 de lei pentru certificat sau 40 de lei pentru plăcuțe descriu tarifele vechi.
Mai există taxa de primă înmatriculare sau taxa de mediu?
Nu, a fost eliminată în 2017. Taxa de mediu, numită pe rând taxă de primă înmatriculare, taxă de poluare și timbru de mediu, nu a revenit de atunci. Ce a rămas sub numele de „taxa de înmatriculare” sunt trei sume mici plătite la DGPCI, o prestație la RAR și impozitul local anual. La înmatriculare nu plătești nimic pe norma de poluare; norma intră doar în impozitul anual, de exemplu aproximativ 251 de lei la un Euro 6 de 1,6–2,0 litri.
Ce plătești, pe scurt, pentru o mașină cumpărată din România:
| Ce plătești | Cât | Cui |
|---|---|---|
| Certificatul de înmatriculare | 76 lei | DGPCI |
| 2 plăcuțe tip A | 52 lei | DGPCI |
| Autorizație provizorie (numere roșii), dacă ai nevoie | 25 lei | DGPCI |
| Păstrarea combinației numărului vechi, dacă o vrei | 60 lei | DGPCI |
| Impozitul local anual, Euro 6 de 1,6–2,0 litri | aproximativ 251 lei | primăria |
Decizia: nu mai căuta „taxa de mediu” în calcul; pune 128 de lei pentru ghișeu și verifică restul instituțiilor de mai jos.
Cât costă certificatul de înmatriculare și plăcuțele la DGPCI?
Certificatul de înmatriculare costă 76 de lei. Plăcuțele se plătesc pe bucată: 26 de lei placa tip A, cea normală, de 110 × 520 mm. Un autoturism are două plăci tip A, deci 52 de lei. Placa tip B, pătrată, de 200 × 340 mm, costă 27 de lei și se pune doar pe spatele remorcilor sau al vehiculelor 4×4 care au locaș pentru ea. Placa tip C, de 130 × 240 mm, costă 22 de lei și e doar pentru motociclete.
| Taxă DGPCI | Tarif |
|---|---|
| Certificat de înmatriculare | 76 lei |
| Placă tip A (110 × 520 mm) | 26 lei |
| Placă tip B (200 × 340 mm) | 27 lei |
| Placă tip C (130 × 240 mm, motociclete) | 22 lei |
| Autorizație de circulație provizorie | 25 lei |
| Păstrarea combinației numărului de înmatriculare | 60 lei |
Pe documentul de plată trebuie să apară cinci informații: codul numeric personal, numele beneficiarului, contul IBAN, suma și tipul documentului. Plata prin internet banking are nevoie de peste 24 de ore ca să fie confirmată, deci nu o faci în dimineața programării. Dacă plătești certificatul de 76 de lei prin ghiseul.ro, nu mai ai nevoie de dovadă la dosar. Contul oficial pentru certificat și pentru autorizația provizorie este RO94RNCB0082000367331018, beneficiar RA-APPS; o sumă plătită în alt cont se recuperează doar prin cerere scrisă.
Decizia: plătești cei 128 de lei prin ghiseul.ro cu cel puțin o zi înainte de programare și păstrezi confirmarea pe telefon.
Ce plătești la RAR înainte de înmatriculare?
La Registrul Auto Român (RAR) obții Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) și certificatul de autenticitate. Certificatul e valabil 60 de zile și ambele sunt cerute de DGPCI la dosar. Tariful RAR nu e publicat ca grilă; îl afli la programarea online, pe fiecare operațiune. Drumul diferă: cu certificat de conformitate, Registrul identifică mașina și eliberează CIV; fără el, intri în omologare individuală, cu verificări în plus și săptămâni de așteptare.
Pe o mașină adusă din Germania prin Carlot, cele două drumuri au preț la cheie: 350 € cu certificat de conformitate și 1.150 € fără, adică 800 € diferență. În stocul Carlot din 15 octombrie 2026, din 448 de fișe care au câmpul completat, 133 declară certificatul disponibil și 315 indisponibil. Un duplicat de la producător costă de regulă 100–300 € și vine în câteva săptămâni.
Decizia: verifici certificatul de conformitate înainte de cumpărare, nu la RAR; la o mașină din străinătate, el valorează 800 €.
Când plătești TVA la ANAF pentru o mașină adusă din UE?
Doar dacă mașina e „nouă” în sensul TVA: cel mult 6.000 km la bord sau cel mult 6 luni de la prima punere în circulație. Oricare dintre cele două condiții e de ajuns. Atunci datorezi TVA 21% în România, indiferent de la cine ai cumpărat-o, depui decontul special de TVA (formularul 301) înainte de înmatriculare și cel târziu pe data de 25 a lunii următoare, iar ANAF îți eliberează certificatul pe care DGPCI îl cere la dosar.
La o mașină rulată, cumpărată direct de la un vânzător din UE, ANAF eliberează tot un certificat, dar fără TVA de plată, dacă nu ești înregistrat în scopuri de TVA. La o mașină cumpărată prin Carlot, TVA-ul de 21% e deja în costul la cheie: pe exemplul de 12.000 € adjudecare din Germania, 3.018 € din totalul de 17.738 €.
Decizia: dacă mașina are sub 6.000 km sau sub 6 luni, pui 21% din preț în calcul înainte să semnezi; altfel, programezi ANAF între RAR și DGPCI doar pentru certificat.
Cât e impozitul local și când îl declari?
Declari mașina la primărie în 30 de zile de la cumpărare, termenul din Codul fiscal (art. 471), iar numărul de înregistrare REMTII pus de primărie pe actul de proprietate e condiție la dosarul DGPCI. Impozitul anual se calculează pe capacitatea motorului și norma de poluare; pentru un Euro 6 de 1,6–2,0 litri, calculatorul Carlot folosește aproximativ 251 de lei pe an.
Decizia: mergi la primărie în aceeași săptămână cu RAR, ca să nu pierzi termenul de 30 de zile și ca numărul REMTII să fie pe contract când ajungi la DGPCI.
Cât costă în total înmatricularea, pe două exemple?
Mașină cumpărată din România, de la o persoană fizică: 76 de lei certificat, 52 de lei plăcuțe, prestația RAR pentru certificatul de autenticitate și impozitul anual de aproximativ 251 de lei. La ghișeu rămâi sub 130 de lei.
Mașină second hand din Germania, adjudecată la 12.000 € prin Carlot, cu certificat de conformitate:
| Componentă | Cost |
|---|---|
| Preț adjudecare | 12.000 € |
| Taxă licitație, taxă de țară, ridicare | 680 € |
| Transport pe platformă | 700 € |
| Comision Carlot, fix | 990 € |
| TVA 21% | 3.018 € |
| Înmatriculare la cheie, cu certificat de conformitate | 350 € |
| Total, mașina înmatriculată la tine | 17.738 € |
Cei 128 de lei de la ghișeu sunt sub 1% din acest total. Certificatul de conformitate, în schimb, mută 800 €. De aceea întrebarea corectă la import nu e „cât e taxa de înmatriculare?”, ci „are certificat de conformitate?”.
Decizia: la o mașină din România, calculezi 128 de lei plus RAR; la una din străinătate, calculezi la cheie, cu TVA și cu certificatul verificat.
Cât plătești la ghișeul de înmatriculări
Tarifele DGPCI din 15 octombrie 2026: certificat de înmatriculare 76 lei, placă tip A 26 lei, tip B 27 lei, tip C 22 lei, autorizație provizorie 25 lei, păstrarea combinației 60 lei. Alege ce ai nevoie și vezi totalul.
| Certificat de înmatriculare | 76 lei |
| Plăcuțe | — |
| Autorizație de circulație provizorie | — |
| Păstrarea combinației numărului | — |
| Total la ghișeul DGPCI | — |
Și dacă mașina vine din Germania?
Atunci taxa de ghișeu e partea mică. Pune prețul de adjudecare și vezi costul la cheie prin Carlot, cu sau fără certificat de conformitate.
| Taxă licitație, taxă de țară (295 €), ridicare (85 €) | — |
| Transport pe platformă | 700 € |
| Comision Carlot, fix | — |
| TVA 21% | — |
| Înmatriculare la cheie | — |
| Total, mașina înmatriculată la tine | — |
Ce greșeli te trimit înapoi de la ghișeu?
Refuzurile vin din plată și din acte, nu din mașină; șase lucruri de verificat înainte de programare:
- Plata prin internet banking e făcută cu peste 24 de ore înainte, altfel nu apare confirmată la ghișeu.
- Pe documentul de plată sunt cele cinci informații: codul numeric personal, numele, IBAN-ul, suma și tipul documentului.
- Certificatul de autenticitate RAR are sub 60 de zile de la emitere.
- Contractul sau factura poartă numărul REMTII de la primărie, pus în cele 30 de zile de la cumpărare.
- RCA-ul e pe numele proprietarului, încheiat pe seria de șasiu din 17 caractere, în termen de valabilitate.
- Ai plătit două plăci tip A (52 de lei), nu „un set de 40 de lei” din tarifele vechi.
Decizia: bifezi cele șase puncte cu documentele în mână; o plată greșită înseamnă cerere de restituire și o programare nouă.
Întrebări frecvente
Cât costă taxa de înmatriculare auto?
La ghișeul DGPCI, 76 de lei certificatul de înmatriculare și 26 de lei pe placă, adică 52 de lei pentru un autoturism cu două plăci tip A: 128 de lei în total. Autorizația provizorie costă 25 de lei, păstrarea numărului vechi 60 de lei.
Se mai plătește taxa de mediu sau timbrul de mediu?
Nu, taxa a fost eliminată în 2017. Norma de poluare contează doar la impozitul local anual, de exemplu aproximativ 251 de lei la un Euro 6 de 1,6–2,0 litri.
Cât costă numerele roșii?
Autorizația de circulație provizorie costă 25 de lei la DGPCI, la care se adaugă plăcuțele provizorii. E valabilă doar pe teritoriul României.
Pot plăti taxele la ghișeu, cu numerar?
Da, pentru plăcuțe (26 de lei placa tip A) plata se poate face și în numerar la ghișeu, odată cu dosarul. Certificatul de înmatriculare se plătește prin ghiseul.ro, internet banking, virament, mandat poștal, stații SelfPay sau la BCR, cu cel puțin 24 de ore înainte dacă plătești prin bancă.
Cât costă înmatricularea unei mașini din Germania?
Prin Carlot, 350 € cu certificat de conformitate și 1.150 € fără, în costul la cheie. Pașii și dosarul sunt pe pagina despre înmatricularea unei mașini din Germania.
Surse
- DGPCI, întrebări frecvente: taxe — 76 de lei certificatul, 25 de lei autorizația provizorie, 26 / 27 / 22 de lei plăcile tip A / B / C, 60 de lei păstrarea combinației, modalitățile de plată și regula de peste 24 de ore.
- DGPCI, documente necesare: înmatriculare – vehicul înmatriculat anterior în afara României — certificatul de TVA de la ANAF, REMTII, ghiseul.ro fără dovadă.
- Comisia Europeană, Europa ta: documente și formalități de înmatriculare — definiția mașinii „noi” pentru TVA.
- ANAF: formularul 301, decont special de TVA.
- RAR: programări online și acte necesare pentru CIV.
- Înmatriculare mașină din Germania: de la acte la plăcuțe — 350 € / 1.150 €, duplicat 100–300 €.
- Calculatorul de import din Germania — exemplul de 12.000 €, impozitul de aproximativ 251 de lei, eliminarea taxei de mediu în 2017.
- Stocul Carlot din 15 octombrie 2026: 133 din 448 de fișe cu certificatul de conformitate declarat disponibil (numărătoare internă).