Carlot 0749 164 888 Intră în cont Creează cont
Acasă / Certificat de conformitate

Certificatul de conformitate auto (COC): hârtia care schimbă prețul cu 800 €

E documentul de care depinde dacă mașina ta din import se înmatriculează direct sau trece prin omologare individuală la RAR. Diferența nu e birocratică, e de bani și de săptămâni. Aici e tot ce trebuie să știi, cu cifrele de pe stocul nostru.

Cu certificat350 €omologare de tip + înmatriculare. Actele se depun direct.
Fără certificat1.150 €omologare individuală RAR, cu programare, verificare fizică și taxe suplimentare.

Ce este, de fapt

Certificatul de conformitate — CoC, de la „Certificate of Conformity" — e o declarație a producătorului că mașina respectă omologarea de tip europeană. Un document de una-două pagini, emis de fabrică pentru fiecare vehicul, cu seria de șasiu, tipul omologat, emisiile și datele tehnice. Fără el, statul român nu știe oficial ce e mașina, deci o verifică el însuși: asta e omologarea individuală RAR.

Toate mașinile noi vândute în UE ies din fabrică cu CoC. Problema e ce se întâmplă cu hârtia în anii de după: se pierde, rămâne la primul proprietar, e reținută de o firmă de leasing. La o mașină rulată din import, întrebarea „are CoC?" e la fel de importantă ca „are cutie automată?".

58% din mașinile din stocul nostru au certificat de conformitate Măsurat pe 38.306 de fișe tehnice aduse de la sursă, nu estimat. Pe pagina fiecărei mașini scrie explicit dacă are, dacă n-are, sau dacă încă n-am verificat — și costul de înmatriculare afișat ține cont de asta.

De ce contează la o mașină din licitație

Casele de licitații B2B afișează în fișa fiecărei mașini dacă certificatul e disponibil sau nu. Un dealer experimentat se uită la câmpul ăsta înainte de preț, pentru că schimbă calculul cu 800 € și adaugă săptămâni la înmatriculare. Un cumpărător neatent află abia la RAR.

Noi facem calculul pentru tine: pe pagina fiecărei mașini, costul de înmatriculare e 350 € dacă are certificat și 1.150 € dacă n-are. Când încă n-am adus fișa, calculăm presupunând că are — cazul majoritar — și îți spunem că verificăm înainte de licitare.

Dacă lipsește: cum îl obții

  1. De la producător sau importatorul oficial. Majoritatea mărcilor emit un duplicat pe baza seriei de șasiu, contra cost — de regulă între 100 și 300 €, în 1–4 săptămâni. Pentru unele mărci se cere prin reprezentanța din România, pentru altele online.
  2. Prin firme specializate. Există intermediari care obțin duplicatul pentru orice marcă, ceva mai scump, dar fără să te ocupi tu.
  3. Omologarea individuală RAR, dacă niciuna nu merge sau dacă mașina are modificări față de tipul omologat. Programare, prezentarea fizică a mașinii, verificare, taxe. E calea lungă, dar există.

Aritmetica simplă: dacă duplicatul costă 200 € și îți economisește 800 € la RAR, merită aproape întotdeauna să-l ceri înainte de omologare.

Ce nu ține loc de certificat

Întrebări frecvente

Mașinile electrice au certificat de conformitate?

Da, ca orice mașină omologată în UE. Regula e aceeași: dacă hârtia s-a pierdut, se cere duplicat de la producător.

O mașină din Belgia sau Olanda are mai des CoC decât una din Germania?

Din ce măsurăm pe stoc, diferența ține mai mult de tipul vânzătorului decât de țară: mașinile ex-leasing, cu un singur proprietar juridic, au documentele complete mult mai des decât cele de la dealeri mici.

Dacă licitez și după aia aflu că n-are CoC?

Verificăm fișa de la sursă înainte să plasăm oferta. Dacă starea certificatului e diferită de ce am afișat, îți spunem și recalculăm înainte să te angajezi, nu după.

Vezi mașinile la licitație acum