Cât costă să aduci o mașină din Germania în 2026

Toate costurile, până la ultimul leu — calculate pe cifre reale din licitațiile B2B europene, nu pe estimări.

Actualizat: 28.08.2026 · date din 1.201 de mașini germane aflate în licitație acum

Exemple calculate

Dacă preferi cifrele gata făcute, iată cinci praguri uzuale — mașină cu certificat de conformitate, transport individual pe platformă:

Sumele includ comisionul Carlot, care acoperă și verificarea mașinii în 3 straturi (istoric, tehnic, legal). Dacă aduci mașina pe cont propriu, scoți comisionul, dar rămâi cu riscul verificării pe umerii tăi.

Din ce se compune costul, pe bucăți

1. Taxele casei de licitație

Nu sunt un procent, ci o grilă pe praguri. La licitațiile europene B2B taxa merge de la 150 € pentru mașini sub 5.000 € până la 615 € pentru cele peste 45.000 €. Peste ea se adaugă un „cost de țară” — pentru Germania în jur de 300 € (administrativ plus logistică internă).

2. Transportul până în România

Pe platformă, cu asigurare CMR, din Germania în România: 600–900 € pentru o mașină singură. Pe platformă completă (7–8 mașini) costul scade cu 20–30%. Durata obișnuită: 7–12 zile lucrătoare de la ridicare.

Atenție la asigurare: CMR-ul standard despăgubește plafonat (aproximativ 13.000–16.000 € pentru o mașină de 1,4 tone). Peste valoarea asta, cere transportatorului asigurare all-risk cu valoare declarată.

3. TVA-ul

Aici sunt două situații, iar diferența nu e mică:

• Mașină „fără TVA” (VAT qualifying) — prețul afișat la licitație e net. Pentru o firmă cu cod de TVA intracomunitar funcționează taxarea inversă; la revânzarea către o persoană fizică se aplică TVA de 21% pe toată valoarea.
• Mașină în regim de marjă — prețul afișat include deja TVA nedeductibil, iar la revânzare se plătește TVA doar pe marjă.

4. Omologarea și înmatricularea

Taxa de mediu nu mai există — a fost eliminată în 2017 și nu s-a întors. Ce contează acum:

• Cu certificat de conformitate (CoC): circa 1.600–1.800 lei — dosar simplu, fără drum la RAR pentru omologare individuală.
• Fără CoC: 5.200–6.000 lei, pentru că e nevoie de omologare individuală. Diferență de circa 800 € — motiv suficient să verifici CoC-ul înainte să licitezi, nu după.
• Din 2026 se plătește un impozit anual local calculat pe norma de poluare (aproximativ 251 lei/an pentru un Euro 6 de 1,6–2,0 litri).

Cât costă, de fapt, mașinile germane la licitație acum

Cifre din inventarul aflat în licitație în acest moment — 1.201 de mașini din Germania:

Date proprii, recalculate zilnic din licitațiile la care participăm.