Prețul de adjudecare e doar începutul. Aici vezi și cât te costă mașina până ajunge înmatriculată la tine.
Actualizat 28.08.2026 · calculat din 114 de mașini aflate în licitație acum
Cele mai multe dintre modelele Volvo se adjudecă în jurul a 16.225 €, într-un interval de la 3.500 € la 56.400 €. Peste prețul de adjudecare se adaugă însă costurile de aducere — pe care majoritatea site-urilor nu le arată:
| Componentă | Cost |
|---|---|
| Preț adjudecare (median) | 16.225 € |
| Taxe licitație + transport în România | 1.380 € |
| Comision Carlot (include verificarea în 3 straturi) | 1.136 € |
| TVA 21% | 3.936 € |
| Omologare + înmatriculare (cu CoC) | 350 € |
| Total, mașina înmatriculată la tine | 23.027 € |
Prețul din România e o estimare de piață: costul complet de aducere plus adaosul obișnuit al unui parc auto. Ambele sume includ TVA și sunt „la cheie”, cu mașina înmatriculată pe numele tău.
| Țara | În licitație | Preț median |
|---|---|---|
| Italia | 35 | 14.800 € |
| Belgia | 27 | 16.850 € |
| Germania | 22 | 22.250 € |
| Olanda | 14 | 9.375 € |
| Luxemburg | 8 | 17.725 € |
| Franța | 7 | 22.100 € |
Mașinile din licitațiile europene vin din flote, leasing și companii de închiriere — se vând în bloc, rapid, la prețuri de en-gros. Diferența față de piața românească nu vine dintr-un truc, ci din faptul că prețul nu mai trece prin lanțul obișnuit: parc auto, adaos, reparații cosmetice, luni de stat pe stoc, capital blocat.
Fiecare mașină primește un raport în trei straturi, publicat înainte de licitație:
Certificatul de conformitate merită o atenție aparte: cu el, înmatricularea costă circa 1.700 lei; fără el, e nevoie de omologare individuală la RAR și costul urcă la 5.200–6.000 lei. O diferență de aproape 800 € care se decide înainte de licitare, nu după.
Fiecare mașină cu raport de verificare și cost total afișat înainte să licitezi.
Vezi cele 114 disponibile →