Mașini pe benzină la licitație din Europa — prețuri și cost total

Prețuri reale din licitațiile europene, plus costul complet până la înmatriculare în România.

Actualizat 28.08.2026 · calculat din 764 de mașini aflate în licitație acum

Cât costă, concret

Cele mai multe dintre mașinile pe benzină se adjudecă în jurul a 10.925 €, într-un interval de la 900 € la 173.500 €. Peste prețul de adjudecare se adaugă însă costurile de aducere — pe care majoritatea site-urilor nu le arată:

Calculează pentru alt preț →

Cât economisești față de piața din România

Prețul din România e o estimare de piață: costul complet de aducere plus adaosul obișnuit al unui parc auto. Ambele sume includ TVA și sunt „la cheie”, cu mașina înmatriculată pe numele tău.

Cele mai multe sunt

De ce sunt mai ieftine decât în România

Mașinile din licitațiile europene vin din flote, leasing și companii de închiriere — se vând în bloc, rapid, la prețuri de en-gros. Diferența față de piața românească nu vine dintr-un truc, ci din faptul că prețul nu mai trece prin lanțul obișnuit: parc auto, adaos, reparații cosmetice, luni de stat pe stoc, capital blocat.

Cum verificăm mașina înainte să licitezi

Fiecare mașină primește un raport în trei straturi, publicat înainte de licitație:

• Istoric — kilometraj confirmat în registre, număr de proprietari, daune înregistrate, istoric de service.
• Tehnic — inspecție fizică: motor, frâne, caroserie, anvelope. Defectele găsite se fotografiază și se publică, nu se ascund.
• Legal — VIN, sarcini și gajuri, acte de proveniență, certificat de conformitate.

Certificatul de conformitate merită o atenție aparte: cu el, înmatricularea costă circa 1.700 lei; fără el, e nevoie de omologare individuală la RAR și costul urcă la 5.200–6.000 lei. O diferență de aproape 800 € care se decide înainte de licitare, nu după.

Vezi și