Prețul de adjudecare e doar începutul. Aici vezi și cât te costă mașina până ajunge înmatriculată la tine.
Actualizat 28.08.2026 · calculat din 97 de mașini aflate în licitație acum
Cele mai multe dintre modelele Renault se adjudecă în jurul a 8.800 €, într-un interval de la 1.400 € la 23.900 €. Peste prețul de adjudecare se adaugă însă costurile de aducere — pe care majoritatea site-urilor nu le arată:
| Componentă | Cost |
|---|---|
| Preț adjudecare (median) | 8.800 € |
| Taxe licitație + transport în România | 1.325 € |
| Comision Carlot (include verificarea în 3 straturi) | 750 € |
| TVA 21% | 2.284 € |
| Omologare + înmatriculare (cu CoC) | 350 € |
| Total, mașina înmatriculată la tine | 13.509 € |
Prețul din România e o estimare de piață: costul complet de aducere plus adaosul obișnuit al unui parc auto. Ambele sume includ TVA și sunt „la cheie”, cu mașina înmatriculată pe numele tău.
| Țara | În licitație | Preț median |
|---|---|---|
| Belgia | 35 | 9.050 € |
| Olanda | 19 | 8.750 € |
| Germania | 16 | 9.900 € |
| Franța | 14 | 6.600 € |
| Italia | 6 | 7.350 € |
| Spania | 4 | 8.500 € |
| România | 3 | 15.300 € |
Mașinile din licitațiile europene vin din flote, leasing și companii de închiriere — se vând în bloc, rapid, la prețuri de en-gros. Diferența față de piața românească nu vine dintr-un truc, ci din faptul că prețul nu mai trece prin lanțul obișnuit: parc auto, adaos, reparații cosmetice, luni de stat pe stoc, capital blocat.
Fiecare mașină primește un raport în trei straturi, publicat înainte de licitație:
Certificatul de conformitate merită o atenție aparte: cu el, înmatricularea costă circa 1.700 lei; fără el, e nevoie de omologare individuală la RAR și costul urcă la 5.200–6.000 lei. O diferență de aproape 800 € care se decide înainte de licitare, nu după.
Fiecare mașină cu raport de verificare și cost total afișat înainte să licitezi.
Vezi cele 97 disponibile →