Prețuri reale din licitațiile europene, plus costul complet până la înmatriculare în România.
Actualizat 28.08.2026 · calculat din 579 de mașini aflate în licitație acum
Cele mai multe dintre mașinile hibride se adjudecă în jurul a 17.700 €, într-un interval de la 4.100 € la 123.800 €. Peste prețul de adjudecare se adaugă însă costurile de aducere — pe care majoritatea site-urilor nu le arată:
| Componentă | Cost |
|---|---|
| Preț adjudecare (median) | 17.700 € |
| Taxe licitație + transport în România | 1.380 € |
| Comision Carlot (include verificarea în 3 straturi) | 1.239 € |
| TVA 21% | 4.267 € |
| Omologare + înmatriculare (cu CoC) | 350 € |
| Total, mașina înmatriculată la tine | 24.936 € |
Prețul din România e o estimare de piață: costul complet de aducere plus adaosul obișnuit al unui parc auto. Ambele sume includ TVA și sunt „la cheie”, cu mașina înmatriculată pe numele tău.
| Marcă | În licitație | Preț median |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | 110 | 24.500 € |
| BMW | 107 | 20.100 € |
| Volvo | 59 | 15.600 € |
| Audi | 39 | 19.350 € |
| Ford | 36 | 10.850 € |
| Toyota | 30 | 10.900 € |
| Kia | 23 | 15.600 € |
| Land Rover | 20 | 25.200 € |
| Peugeot | 19 | 11.350 € |
| Hyundai | 15 | 17.600 € |
Mașinile din licitațiile europene vin din flote, leasing și companii de închiriere — se vând în bloc, rapid, la prețuri de en-gros. Diferența față de piața românească nu vine dintr-un truc, ci din faptul că prețul nu mai trece prin lanțul obișnuit: parc auto, adaos, reparații cosmetice, luni de stat pe stoc, capital blocat.
Fiecare mașină primește un raport în trei straturi, publicat înainte de licitație:
Certificatul de conformitate merită o atenție aparte: cu el, înmatricularea costă circa 1.700 lei; fără el, e nevoie de omologare individuală la RAR și costul urcă la 5.200–6.000 lei. O diferență de aproape 800 € care se decide înainte de licitare, nu după.
Fiecare mașină cu raport de verificare și cost total afișat înainte să licitezi.
Vezi cele 579 disponibile →