Audi second hand din Germania, la licitație: ce s-a vândut și la ce preț

Cifre din licitațiile europene urmărite de Carlot, pentru Audi înmatriculate în Germania: cât s-a oferit, ce kilometraj și ce an au, cât costă până la tine.

Alternative cu stoc acum

Audi A1 Sportback 1.4 - Petrol - Manual -

127.423 km · 2017 · Germania

7.236 €la tine, tot inclus

se închide în 5z 18h

Audi A4 50 TDI - Quattro - Diesel - Automa

192.929 km · 2019 · Germania

10.331 €la tine, tot inclus

se închide în 5z 18h

Audi A4 Design - Diesel - Automatic - 150

293.876 km · 2018 · Germania

4.581 €la tine, tot inclus

se închide în 5z 18h

Cât costă, concret

Peste prețul de adjudecare se adaugă taxa de licitație (după grila sursei, în funcție de preț), taxa de țară, ridicarea, transportul în România, comisionul Carlot, TVA-ul după regimul de facturare și înmatricularea. Pe pagina fiecărui lot le vezi defalcate; pentru un preț ales de tine, folosește calculatorul de import.

Ce s-a vândut în ultimele 30 de zile

Am urmărit 367 de licitații încheiate pentru Audi din Germania, între 24.09 și 14.10.2026. Jumătate s-au închis sub 20.200 €; una din patru sub 15.400 €, una din patru peste 24.600 €. Jumătate aveau sub 76.537 km și erau înmatriculate în 2022 sau mai târziu. Adusă și înmatriculată în România, o mașină din mijlocul acestui șir ajunge la aproximativ 28.138 €.

Comparat cu toate mașinile Audi din licitațiile europene (1.150, jumătate sub 17.000 € și sub 106.445 km), cele din Germania s-au închis cu 3.200 € mai sus, la un kilometraj mai mic. Diferența vine în bună parte din modelele care se vând acolo: compară în tabel.

Prețul e ultima ofertă pe care am văzut-o cu cel mult 24 de ore înainte de închidere, fără TVA, nu un preț de vânzare confirmat. Excludem mașinile cu avarii declarate și pe cele cu volan pe dreapta. Metoda e aceeași ca la Barometrul Carlot.

Ce verifici înainte de ofertă

Cere pentru lotul ales actele de înmatriculare din Germania, istoricul de service și raportul ultimei inspecții tehnice, dacă există. La Audi contează mult echiparea: același model, cu alt pachet, iese la licitație cu câteva mii de euro diferență. Compară loturi cu același an și kilometraj apropiat, nu doar marca și modelul.

Fixează plafonul de licitare pornind de la costul la cheie, nu de la prețul de pe ecran: la 20.200 € adjudecare, taxele, transportul, comisionul, TVA-ul și înmatricularea duc totalul la aproximativ 28.138 € (cu certificat de conformitate). Pentru alt preț, folosește calculatorul de import.

Întrebări înainte de cumpărare

Cum stabilesc bugetul pentru o mașină la licitație?

Pornește de la costul estimat la cheie și include o rezervă pentru lucrări după livrare. Prețul curent poate crește până la închiderea licitației.

Ce costuri se adaugă peste prețul mașinii?

Taxa de licitație calculată după preț, taxa de țară, ridicarea, transportul, comisionul și costurile aferente regimului de facturare și înmatriculării. Verifică defalcarea pe pagina lotului.

Este orice mașină din leasing o mașină recuperată?

Nu. Returul la finalul contractului și recuperarea pentru neplată sunt situații diferite. Proveniența trebuie confirmată pentru fiecare lot.

Vezi și